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是在会议结束的第三天正式落实。
事实上。
他们拥有很多无法拒绝的理由。
其中最大因素也不是因为那家小微企业。
而是人工智能白泽。
人工智能白泽当前有两个版本。
归属繁星集团旗下的这个是明面上的版本。
但就这个版本。
已经可以称之为国之重器了。
在烛龙超算的辅助下，人工智能白泽的智能程度，已经无限接近定义中的四级人工智能。
可以说距离真正意义上的四级人工智能。
说只差拥有一定的自我智慧了。
再往上的五级。
那就得是某电影中，屎大颗的人工智能贾维斯，加上精神宝石融合后，所诞生的幻视这种级别了。
理论上来说五级是基于四级定义之上的幻想。
同理。
四级也是基于三级后的幻想。
事实上。
在人工智能白泽出世之前，全球范围内人工智能等级最高的刚过二级半。
因此。
哪怕当前人工智能白泽看起来好像到不了四级。
但因为它的存在高于科学界对三级人工智能的定义。
因此。
不管是说它是三级半还是伪四级又或者四级其实都可以。
而就是这么一个人工智能。
只要加入繁星智造这个大家庭就能获得部份授权使用。
别说是要技术授权了。
就算是要交出部分公司股份也是要硬着头皮上的。
毕竟谁都知道。
过了这村可没这店了。
如果繁星集团想的话，他其实完全可以垄断的，有小微企业给他当靠山，他们根本没有任何办法想。
合作意向确定后。
接下来就是给各家公司分配任务了。
年前的发布会需要他们提供展品。
不过这些就不需要陆一鸣去亲力亲为了。
会议结束后他就乘坐飞机来到了三亚。
三亚冬天的平均气温是二十来度的样子。
这是陆一鸣全家第二次在三亚过冬。
不过没有入驻他那栋海边别墅。
海边偶尔住几天还行。
长期住的话。
夜晚的潮汐声虽然是白噪音，但老人可不太能习惯这个。
十二月初。
繁星集团邀请众多公司抵达星城的事情是在月初闹得沸沸扬扬。
但接下来开始。
这些企业仿佛接到了什么命令一般。
全部都消失在互联网头条消息中。
哪怕股价因此下跌也没人站出来说点什么。
这天下午。
陆一鸣日常直播进行开播环节。
看到有弹幕询问和那些公司的合作情况。
陆一鸣笑道：“虽然这并不需要保密！但还是容我卖个关子！年前会解开谜底的！”
陆一鸣这话是让水友们的猜测变得广泛起来。
他们有理由相信这些企业当前正在忙碌的事情。
一定是与固态电池有关。
说起固态电池。
最近有不少车企已经宣布开始使用固态电池。
其中包括许多老牌知名车企。
固态电池的技术是颠覆性的，解决了电动汽车自燃起火和低温掉电两大核心痛点。
目前。
主流的汽车动力电池是液态电池，包括铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池等。
液态电池的电解质为液态，而固态电池则是使用固体电极和固体电解质的电池。
而这些宣布即将使用固态电池的车企。
均是用的固体电解质的电池。
固体电极电池。
当前仅仅是存在一个理论。
在理论上固体电极电池要做到更小的体积和更大的蓄电量。
同时液态电解质状态容易受温度影响，而固体电解质在-30°C和100°C的范围内都不会凝固或者气化，温度适应性好；同时，液态电解质存在漏液的安全隐患，而固体电解质没有这一问题。
此时弹幕上有人进行科普后。
水友们纷纷提问由盘古科技研发的固态电池到底是哪一种。
并且询问有关大后天的发布会他会不会过去参与。
前一个问题陆一鸣回答道：“是真正意义上的固态电池！不是半固态或液态！”
第二个问题陆一鸣是思考了几秒后才回道：“应该不会去吧！毕竟我也没收到邀请！而且哪怕收到邀请现在过去也来不及了！不过倒是我们可以一起关注一下！”
后天上午。
帕加尼会进行一次冬季新品发布会。
其中就有传说中续航超过一千公里的新能源跑车。
具体多少公里没有公布。
事实上国外新能源玩得比较花哨。
氢能源跑车都见怪不怪了。
而这次帕加尼作为知名超跑品牌，推出号称续航超过一千公里的跑车。
跑车这种东西真不需要续航。
他那辆价值上亿的跑车已经在他车库吃灰大半年。
国外这台和帕加尼合作的跑车。
明显噱头大于实际意义。
别说是没收到邀请函，哪怕是繁星集团收到了邀请函，陆一鸣也没有兴趣过去看。
至于续航是一千几这个问题他也不关心。
哪怕1999又怎么样？
他又不是做不到。
不过他放心是来自于对自己电池的知根知底，网友和水友们可不知道这么多，时间来到后天。
国外时间的中午。
对应的是国内时间的凌晨。
此时不少网友通过翻墙或者一些海外主播的直播频道观看帕加尼的这次发布会。
漫长的演说结束。
终于开始介绍相关配置。
动力：纯电动，电机最大功率380kW
续航：预计续航里程可达一千二百km
充电：支持快充，30分钟可充至20%。
具备L3级自动驾驶功能，配备碳纤维车身、运动座椅、高性能刹车系统
【卧槽！真的假的啊！一千二百公里续航？这真的是电车吗?】
【电机功率三百八是什么鬼的？我的这车只有一百八啊！两倍功率？】
【报个价格让我死心吧！】
【乖乖！这固态电池这么猛的吗？这如果能够普及，这下谁还买油车啊！】
【完了呀！感觉被背刺了！我上个月才提的新能源！】
【楼上的！你还是等等价格出来，看看是不是你能买得起的吧！】
【话说这快充感觉也不快啊！才百分之二十~】
【续航一千二，百分之二十就是二百四十公里，冲半个小时能跑二百四，这不是快充是什么！】
【.】
今天是周五。
熬夜党挺多的。
国外的发布会现场是同步在国内的贴吧或群内进行文字或者图片直播。
对于发布会现场公布的这组数据。
一时间开始在国内互联网疯传。
虽然说是限量超跑。
但至少人家已经拿出来成品了，相反繁星集团虽然是早在九月就有宣布研发固态电池成功，但是应用层面上还是零成绩。
虽然说不会去怀疑真假问题。
但对于自家固态电池的表现是否能和国外这个进行比较。
这就多少犯点嘀咕了。
经过一晚上的发酵。
国内互联网上基本都是有关凌晨国外布加迪新品发布会的内容。
相关数据是在疯狂的传播。
一千二百公里的续航和电机最大功率380kW是让全网震惊。
毕竟当前电车续航停留在三百出头。
能到五百公里续航的都是各家车企的旗舰车型，售价至少是三、五十万以上。
当天是周六。
陆一鸣是晚上直播。
开播在线人数极速飙升到百万。
对于普通主播来说百万观众是一个可望不可及的成就。
但对于陆一鸣来说却是隔三差五要来上这么一次。
开播弹幕上的问题集中在凌晨的发布会上。
陆一鸣出现在画面中的瞬间。
也是点头道：“我是早上看到的！有一说一跑车的外型确实可以，不过数据吗我只能说马马虎虎还行。”
嗯？
此时直播间全是问号。
不说续航。
单说三百八的电机最大功率就已经能算是黑科技了。
陆一鸣怎么敢这么平淡的评价这么一款划时代的新能源汽车啊！
一千二百公里的续航啊！
意味着满电情况下从魔都开车去LS全程四千多公里只要冲四次电！
相比起网友的问号。
陆一鸣的水友则是瞬间会意到了什么。
【明白了！国外那个比不上盘古公司的研发的固态电池对吧！陆总你这么说我就放心了！等国内什么时候普及固态电池的时候我再买车，这辆帕加尼我就不买了！】
【好一个这辆帕加尼我就不买了！兄弟骗骗网友们可以！可千万别把自己都骗进去了！】
【该说不说！我挺想知道陆总的自信是来自哪里！这续航！这动力！国内难道有技术能比上？】
【楼上的！国内有没有这些技术我不知道！但我知道陆总肯定不会撒谎！】
【.】
此时。
陆一鸣看着弹幕上似乎有争吵起来的迹象。
当即说道：“其实我个人很早就有造车计划了！不过我个人对于新能源汽车的理解和当下不一样。”
陆一鸣这话。
成功转移了不少人的注意力。
纷纷询问他对于新能源汽车的理解到底是什么。
此时陆一鸣笑道：“当前新能源汽车！主打是新能源也就是电车！在智能程度上的应用并不多！现在主流的车企核心研发的是自动驾驶！其实我个人觉得汽车这种东西智能驾驶的方向是对的，但是顺序错了！”
“最起码！电车和油车当前本质的区别仅仅是消耗不同的能源，在我看来至少区别要在驾驶体验上面！而且新能源汽车不能核心放在新能源，而是要将智能、自动这四个字有更全面的诠释！而不是停留在浅薄的智能驾驶这个方向！”
“比如我在开车！除去双手要放在方向盘上，目光目视前方，其他的一切操作都可以靠车载智能系统完成。”
“像避险、紧急避障和制动等等”
当前是二零二零年十二月中旬。
水友和网友闻声开始思考。
确实如陆一鸣所说的一样。
当前新能源汽车仅仅只是燃油车的替代品，突出点无非就是在省钱和环保上面。
至于智能。
只能说有但是不多。
随着郭嘉大力推广新能源汽车，各种新车企是如雨后春笋一般冒了出来，甚至不只是车企造新能源汽车，一些互联网甚至房地产都想在这条赛道上分一杯羹。
哪怕这次帕加尼搭载了固态电池的跑车。
优秀方面仅仅是在续航和电机动力上面。
刨除这两个东西。
无非就是一个帕加尼的普通超跑而已。
此时陆一鸣看着弹幕总算消停了。
当即笑着轻声说道：“所以说！诸位不要因为别人先发布而开始着急！事实上我能很自豪的告诉你们！有关新能源汽车的续航又或者动力，我们不存在任何对手！但是我并不希望单纯的只弄一台续航长的汽车出来！而是需要搭载一套智能控制系统和完整的配件设施，这就需要一定的时间进行研发。”
说完这话。
陆一鸣耸肩道：“如果只是单纯的续航提升，那岂不是对之前买新能源汽车的人是一种背刺？所以这次我联合了多家企业一同研发，计划在年前会公布一台具备基础智能的新能源汽车！”
陆一鸣的个人信誉还是比较坚挺的。
他的承诺基本上只要是他的水友都会信。
至于网友还有些许质疑。
但此时也找不到什么话来反驳。
年前已经不远了。
陆一鸣既然提到了会在年前公布，那么这时再起哄也没什么意义。
不过他们倒是很好奇。
这台具备基础智能能新能源汽车到底会是什么数据。
续航和动力方面陆一鸣既然都说不会比国外发布的这台差。
有一说一。
网友们是有相当一部分人是不相信的。
毕竟这可是380kW的电机和一千二百公里的续航！
这还仅仅是跑车！
这要是SUV这种大型汽车，续航岂不是要干到两千公里去了？
当晚陆一鸣直播结束。
网友一整夜都在讨论他口中拥有一定智能程度的新能源汽车到底是什么数据才能支撑堪比国外发布的这台帕加尼。
就连不少汽车爱好者和博主也是纷纷下场讨论。
最终得到的结果是~
等年前！
想象是很难超出认知的。
380kW的最大功率已经超出他们对电机的认知了。
至于续航。
虽然盘古确实是最早发布固态电池已经研发成功并即将开始量产。
但毕竟还是没有成品出现在市面上。
相比起公布受媒体和市场检验的帕加尼。
陆一鸣口中这个仿佛颇有点镜中花水中月的意味~(本章完)
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